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摘要:
运用Adams/View建立了某乘用车双横臂扭杆弹簧独立悬架动力学模型,并对悬架运动学特性进行跳动仿真,发现了前轮前束角以及主销内倾角偏大的问题.由于悬架系统结构复杂,优化参数过多,涉及到多目标优化,一般的优化方法很难达到好的优化效果.结合多体动力学软件Adams/View与优化模块Adams/Insight,通过研究悬架部分点坐标对目标函数各悬架定位参数的影响程度,得到设计变量的灵敏度.根据灵敏度合理选择修改设计变量并对这些设计变量进行优化,最终使得目标函数同时达到目标值,车辆运动学性能得到改善.
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文献信息
篇名 基于虚拟样机技术的汽车前悬架优化
来源期刊 郑州大学学报(工学版) 学科 交通运输
关键词 Adams/View Adams/Insight 悬架 仿真 优化
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目 机械工程
研究方向 页码范围 124-128
页数 5页 分类号 U463
字数 2693字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-6833.2014.02.029
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆森林 江苏大学汽车与交通工程学院 71 1188 20.0 31.0
2 许静超 江苏大学汽车与交通工程学院 3 11 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
Adams/View
Adams/Insight
悬架
仿真
优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
郑州大学学报(工学版)
双月刊
1671-6833
41-1339/T
大16开
河南省郑州市科学大道100号
36-232
1980
chi
出版文献量(篇)
3118
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21814
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