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摘要:
为建立某FSAE赛车的虚拟样机模型及评价其操纵稳定性,采用机械系统动力学分析软件ADAMS中的ADAMS/CAR模块,建立了某中国大学生方程式(FSAE)赛车模型,并介绍了建模的过程及要点.建立了比赛赛道的模型,利用ADAMS/CHASSIS得到赛车在此赛道上的最佳行驶路径.利用Smart driver模块仿真得到赛车模型在此赛道的极限行驶性能.通过与比赛实际成绩的比较,验证了虚拟样机模型的准确性,为方程式赛车的设计及优化提供了有力依据.在此基础上进行了操纵稳定性的仿真试验,结果表明,赛车具有明显的不足转向趋势,符合设计要求.
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文献信息
篇名 基于ADAMS的FSAE赛车建模与操纵稳定性仿真
来源期刊 工程设计学报 学科 交通运输
关键词 FSAE赛车 ADAMS 仿真 操纵稳定性
年,卷(期) 2011,(5) 所属期刊栏目 工程设计理论、方法与技术
研究方向 页码范围 354-358
页数 分类号 U461.6
字数 3607字 语种 中文
DOI 10.3785/j.issn.1006-754X.2011.05.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐彬 北京理工大学机械与车辆学院 13 95 4.0 9.0
2 倪俊 北京理工大学机械与车辆学院 16 171 8.0 13.0
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研究主题发展历程
节点文献
FSAE赛车
ADAMS
仿真
操纵稳定性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程设计学报
双月刊
1006-754X
33-1288/TH
大16开
杭州市天目山路148号
1994
chi
出版文献量(篇)
2068
总下载数(次)
5
总被引数(次)
17041
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