轮胎对FSAE赛车操纵稳定性的影响

• 作者: 余树洲 盈亮 韩小强 高天涵
• 来源期刊: 实验科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 轮胎数据 轮胎模型 FSAE赛车 操纵稳定性 侧偏刚度
• 年，卷（期）: 2019,（6）
• 所属期刊栏目: 实验技术
• 页码范围: 32-36
• 页数: 5页
• 分类号: U462.3
• 字数: 2889字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4550.2019.06.007

摘要

轮胎是赛车与地面接触的唯一部件,研究轮胎的性能对提升赛车性能,尤其是操纵稳定性有着重要的意义.通过对轮胎力学特性数据的整理拟合以及两款典型轮胎的数据对比,预测了不同轮胎的特性.通过仿真软件OptimumT生成轮胎的pacejak2002轮胎文件,在ADAMS中进行了方向盘角阶跃输入和单移线仿真,比较赛车装备不同轮胎时的响应.结果表明:不同种类轮胎的侧偏刚度有着较大的差异;轮胎的侧偏刚度对赛车的瞬态响应性能有很大的影响,其响应时间与前轮的侧偏刚度成反比关系,横摆角速度增益与前轮侧偏刚度成正比关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盈亮	大连理工大学汽车工程学院	40	248	9.0	13.0
2	韩小强	大连理工大学汽车工程学院	12	23	4.0	4.0
3	高天涵	大连理工大学汽车工程学院	5	6	2.0	2.0
4	余树洲	大连理工大学汽车工程学院	4	24	1.0	4.0