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摘要:
利用Adams软件,依据某一重型汽车的相关参数,建立整车模型.在转向盘角跃阶输入和稳态回转2种典型工况下,对整车进行操纵稳定性仿真分析,并将结果与实车试验数据作对比.在模型正确的基础上,提出了通过适度增加前钢板弹簧刚度,来改善汽车操纵稳定性的方案.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于Adams重型汽车操纵稳定性仿真分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 Adams 操纵稳定性 仿真 改进
年,卷(期) 2012,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 U461.6
字数 2606字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2012.04.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟亮 合肥工业大学机械与汽车工程学院 5 20 3.0 4.0
2 雍文亮 合肥工业大学机械与汽车工程学院 8 58 5.0 7.0
3 居刚 安徽江淮汽车股份有限公司商用车研究院 20 47 4.0 6.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
Adams
操纵稳定性
仿真
改进
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
6
总被引数(次)
7016
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