ADAMS在汽车操纵稳定性仿真中的应用研究

• 作者: 岑少起 潘筱 秦东晨
• 来源期刊: 郑州大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: ADAMS 汽车仿真 操纵稳定性
• 年，卷（期）: 2006,（3）
• 页码范围: 55-58
• 页数: 4页
• 分类号: U4
• 字数: 3288字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-6833.2006.03.013

摘要

运用ADAMS软件建立了C型车多自由度整车多体动力学仿真模型,详细分析了前悬架系统、后钢板弹簧系统和轮胎模型,同时提出了一种建立钢板弹簧多体模型的新方法--中性面法,并对不同方向盘转角及改变整车质心位置下的操纵稳定性进行了动力学仿真.经过与实际车型性能比较,该模型与分析结果是准确、可靠的,可应用于汽车平顺性研究中.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	秦东晨	郑州大学机械工程学院	98	866	15.0	26.0
2	岑少起	郑州大学机械工程学院	51	454	13.0	18.0
3	潘筱	郑州大学机械工程学院	2	30	1.0	2.0