针对半盖挖法施工的地铁车站支撑体系的优化设计

• 作者: 刘桂超
• 来源期刊: 建材发展导向（上）
• 关键词: 深基坑 支撑 变形
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 工作探索
• 页码范围: 44-45
• 页数: 2页
• 字数: 2605字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-1675.2019.04.029

摘要

随着城市轨道交通的飞速发展,地铁施工中由深基坑施工引发的地表不均匀沉降产生的裂缝等不良现象严重危害周边建筑物的安全.通过地铁车站基坑施工过程中对基坑变形监测数据的分析,结合施工现场的实际情况对基坑的支撑体系采取了合理的优化措施,使基坑变形得到了有效控制.因此,对支撑体系的合理设计,是控制基坑变形的重要因素.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘桂超		3	0	0.0	0.0