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摘要:
随着汽车产业的多元化发展,对汽车细分市场的要求越来越高.为适应更高的柔性化生产要求,提升白车身的焊接效率,需要多组高速辊床配合焊接机器人使用.本文以上汽大众所用拉杆式高速升降辊床为例,建立辊床多连杆系统运动学模型,并利用参数化设计的方对辊床连杆结构进行优化设计.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 基于多连杆系统的高速辊床优化设计
来源期刊 中国设备工程 学科 工学
关键词 高速辊床 多连杆系统 运动学建模 结构优化
年,卷(期) 2019,(7) 所属期刊栏目 工艺与技术
研究方向 页码范围 121-122
页数 2页 分类号 TG305
字数 964字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-0711.2019.07.077
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 耿勇 3 2 1.0 1.0
2 杨朝隆 4 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速辊床
多连杆系统
运动学建模
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国设备工程
半月刊
1671-0711
11-4623/N
大16开
北京市西城区月坛北小街2号院1号楼3层海运国际酒店二层
82-374
1985
chi
出版文献量(篇)
21366
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45
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19871
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