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摘要:
本文研究了高压油管内的压力控制问题。由于燃油进入和喷出的间歇性工作过程会导致高压油管内压力的变化,使得所喷出的燃油量出现偏差,从而影响发动机的工作效率。本文通过控制高压油泵单向阀开启的时长和低压阀的控制来稳定高压油管内的压力,从而达到高压油管内压力的稳定。
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文献信息
篇名 基于微分方程的高压油管的压力控制模型信息
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 偏微分方程 数据拟合 质量守恒定律
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0093-0094
页数 2页 分类号 V
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1 王青龙 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
偏微分方程
数据拟合
质量守恒定律
研究起点
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