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摘要:
“十二五”以来,我国通用航空产业保持较快增长。尤其是国内低空旅游产业有巨大的发展潜力,而直升机由于自身特点特别适合低空旅游。以某公司运营的国产单发直升机低空 旅游项目为例进行经济性分析表明,依靠直升机低空旅游,年飞行小时需达到 400 小时,才能基本实现盈亏平衡。而目前,世界上低空旅游最发达的国家美国平均每架直升机用于低空旅游的时间为 230 小时。表明仅仅依靠低空旅游项目尚难以实现盈利,需要以飞行为亮点,实现综合配套开发。除通用航空企业的自发摸索前行之外,低空旅游市场乃至通用航空的繁荣发展,更需要政府组织、区域政策层面的积极引领和强力助推。
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文献信息
篇名 直升机低空旅游发展的经济性分析
来源期刊 中国航班 学科 航空航天
关键词 通用航空 低空旅游 直升机 直接运营成本
年,卷(期) 2019,(19) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0024-0025
页数 2页 分类号 V
字数 语种
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1 曾姗珊 2 0 0.0 0.0
2 韩威 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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通用航空
低空旅游
直升机
直接运营成本
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期刊影响力
中国航班
旬刊
1005-0825
11-5817/Z
北京市朝阳区机场辅路200号民航博物馆办
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