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摘要:
针对某公路改扩建项目实际情况,采用目前比较流行和常用的有限元分析方法,对隧道施工中锚杆支护的应力特性进行深入分析,并充分结合分析结果,确定锚杆长度和应力状态之间的关系,以此确定最佳的锚杆长度,为后续新建隧道工程支护施工提供可靠参考借鉴.
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文献信息
篇名 公路隧道施工锚杆支护应力特性及长度选择的有限元分析
来源期刊 建材与装饰 学科 交通运输
关键词 公路隧道 锚杆支护 锚杆应力特性 锚杆长度 有限元分析
年,卷(期) 2019,(17) 所属期刊栏目 交通建设
研究方向 页码范围 278-279
页数 2页 分类号 U455.71
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-0038.2019.17.202
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研究主题发展历程
节点文献
公路隧道
锚杆支护
锚杆应力特性
锚杆长度
有限元分析
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
建材与装饰
旬刊
1673-0038
51-1683/TU
大16开
四川省成都市
62-282
2005
chi
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