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摘要:
为确保人民群众乘坐高铁出行便利,新建高速铁路工程将更加靠近中心城区或城市建成区.因此,新建线路如何合理引入既有铁路枢纽、地区及车站等问题具有重要的研究意义.论文在综合考虑铁路枢纽总图规划、城市总体规划及乌拉特前旗地区既有铁路现状的基础上,对新建包头至银川铁路引入既有乌拉特前旗站方案进行研究,从方便旅客乘车及减少既有站改造等方面考虑,最终确定并推荐“新建线路走行既有站北侧,普速客站外迁新建客运站”方案为乌拉特前旗站新线引入方案.研究内容可为今后高速铁路引入既有车站方案提供借鉴.
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文献信息
篇名 包头至银川铁路工程引入乌拉特前旗站方案研究
来源期刊 工程建设与设计 学科 交通运输
关键词 新建铁路 包头至银川铁路 既有车站 乌拉特前旗
年,卷(期) 2019,(3) 所属期刊栏目 市政·交通·水利工程设计
研究方向 页码范围 100-104
页数 5页 分类号 U212
字数 3218字 语种 中文
DOI 10.13616/j.cnki.gcjsysj.2019.02.033
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作者信息
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1 尹庆一 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
新建铁路
包头至银川铁路
既有车站
乌拉特前旗
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程建设与设计
半月刊
1007-9467
11-3914/TU
大16开
北京市海淀区半壁街南路8号汇景阁613
82-847
1953
chi
出版文献量(篇)
20201
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