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摘要:
目前机车在设计时可采用的隔音降噪措施很多,但在实际应用中,由于结构设计、制造、工艺等多方面的原因,机车司机室内的噪声仍得不到有效控制.本文对机车司机室噪声的产生原理及控制方式进行了分析和研究,重点介绍了隔声和吸声结构的设计要点以及一种司机室噪声检测的新方法,并对不同结构的复合降噪材料在隔声和吸声性能上的差异进行了比较,为司机室降噪设计提供了依据.
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文献信息
篇名 浅析司机室噪声控制方法
来源期刊 科技创新导报 学科 交通运输
关键词 机车 司机室 隔声结构 吸声结构
年,卷(期) 2019,(29) 所属期刊栏目 工业技术
研究方向 页码范围 52-53
页数 2页 分类号 U260.38
字数 2408字 语种 中文
DOI 10.16660/j.cnki.1674-098X.2019.29.052
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杜俊廷 中车大同电力机车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
2 岳凯 中车大同电力机车有限公司技术中心 2 0 0.0 0.0
3 施宗楠 中车大同电力机车有限公司技术中心 1 0 0.0 0.0
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隔声结构
吸声结构
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科技创新导报
旬刊
1674-098X
11-5640/N
大16开
北京市
2004
chi
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