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蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统全路况特性
蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统全路况特性
作者:
董跃平
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LNG重卡
全路况
蓄冷
空调系统
摘要:
为了满足LNG重卡驾驶空间的制冷需求,设计了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,构建了全路况行驶模型,并对LNG重卡在上坡段、平稳段和下坡段全路况下的制冷性能和影响因素进行了分析。结果表明:LNG重卡冷能利用空调系统上坡段的空调制冷量是6.150kW,蓄冷量是0.551kW;平稳段的空调制冷量是4.201kW,蓄冷量是0.420kW;下坡段的空调制冷量是2.902kW,蓄冷器释放的冷量大于0.598kW。该系统通过控制策略对蓄冷量进行合理的调控,满足LNG重卡全路况下空调系统稳定的供冷需求。
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文献信息
篇名
蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统全路况特性
来源期刊
汽车世界
学科
交通运输
关键词
LNG重卡
全路况
蓄冷
空调系统
年,卷(期)
2019,(6)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
10-10
页数
1页
分类号
U695.28
字数
语种
DOI
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单位
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1
董跃平
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主办单位:
杭州出版社有限公司
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-7261
CN:
33-1342/U
开本:
出版地:
杭州市下城区西湖文化广场32号
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