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摘要:
为了满足LNG重卡驾驶空间的制冷需求,设计了一种具有蓄冷功能的LNG重卡冷能利用空调系统,构建了全路况行驶模型,并对LNG重卡在上坡段、平稳段和下坡段全路况下的制冷性能和影响因素进行了分析。结果表明:LNG重卡冷能利用空调系统上坡段的空调制冷量是6.150kW,蓄冷量是0.551kW;平稳段的空调制冷量是4.201kW,蓄冷量是0.420kW;下坡段的空调制冷量是2.902kW,蓄冷器释放的冷量大于0.598kW。该系统通过控制策略对蓄冷量进行合理的调控,满足LNG重卡全路况下空调系统稳定的供冷需求。
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文献信息
篇名 蓄冷型LNG重卡冷能利用空调系统全路况特性
来源期刊 汽车世界 学科 交通运输
关键词 LNG重卡 全路况 蓄冷 空调系统
年,卷(期) 2019,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 10-10
页数 1页 分类号 U695.28
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1 董跃平 26 4 1.0 1.0
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LNG重卡
全路况
蓄冷
空调系统
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