浅谈CRH2动车组自动过分相

• 作者: 马树坤
• 来源期刊: 福建质量管理
• 关键词: 主断器 过分相 CRH2
• 年，卷（期）: 2019,（5）
• 所属期刊栏目: 质量管理
• 页码范围: 130
• 页数: 1页
• 字数: 1286字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-9604.2019.05.097

摘要

铁路接触网每隔20—30公里就会有分相区,分相区内是无电的;动车组是不能合着主断路器进入分相区,如果合着主断路器进入分相区会产生电弧,所以动车组进入分相区之前必须断开主断路器;动车组出了分相区需要闭合主断路器继续供电牵引列车.这就会给动车组司机的工作量大大增加,所以我们需要一种装置解放司机工作量,自动过分相装置应运而生.

作者信息

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1	马树坤		1	0	0.0	0.0