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摘要:
高速铁路作为近十年来兴起的新型交通方式,其迅速发展在一定程度上有效减缓了高速公路上车辆通行压力,也 为旅客出行带来了便捷与舒适。如何对不同城市的高铁进行合理配置以满足人们的出行需求是我们亟待解决的问题。本文建 立基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型。在 matlab 中用单纯形法求解出决策变量,进而分别得出该城市在节假日和非节 假日的高铁配置的最佳数量。
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文献信息
篇名 基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型
来源期刊 中国战略新兴产业(理论版) 学科 经济
关键词 LSTM 高铁配置模型 单纯形法
年,卷(期) 2019,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 0144-0145
页数 2页 分类号 F
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雯麓 华南师范大学计算机学院 7 0 0.0 0.0
2 朱定局(通信作者) 华南师范大学计算机学院 3 0 0.0 0.0
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2019(0)
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研究主题发展历程
节点文献
LSTM
高铁配置模型
单纯形法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国战略新兴产业:理论版
半月刊
2095-6657
10-1156/F
北京市西城区广安门内大街315号信息大厦
出版文献量(篇)
5644
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