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基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型
基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型
作者:
朱定局(通信作者)
王雯麓
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LSTM
高铁配置模型
单纯形法
摘要:
高速铁路作为近十年来兴起的新型交通方式,其迅速发展在一定程度上有效减缓了高速公路上车辆通行压力,也 为旅客出行带来了便捷与舒适。如何对不同城市的高铁进行合理配置以满足人们的出行需求是我们亟待解决的问题。本文建 立基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型。在 matlab 中用单纯形法求解出决策变量,进而分别得出该城市在节假日和非节 假日的高铁配置的最佳数量。
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内容分析
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文献信息
篇名
基于 LSTM 客流强度预测的高铁配置模型
来源期刊
中国战略新兴产业(理论版)
学科
经济
关键词
LSTM
高铁配置模型
单纯形法
年,卷(期)
2019,(22)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
0144-0145
页数
2页
分类号
F
字数
语种
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
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1
王雯麓
华南师范大学计算机学院
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朱定局(通信作者)
华南师范大学计算机学院
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LSTM
高铁配置模型
单纯形法
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研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国战略新兴产业:理论版
主办单位:
中国经济导报社
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6657
CN:
10-1156/F
开本:
出版地:
北京市西城区广安门内大街315号信息大厦
邮发代号:
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
5644
总下载数(次)
82
总被引数(次)
0
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