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摘要:
为了分析粘弹性铺装层在层间接触时的蠕变响应,以简化的桥梁上部结构为例建立了有限元分析模型,分析了在不同荷载形式、不同温度以及不同接触黏聚力下铺装层的蠕变规律。结果表明,冲击荷载作用下沥青层的沉降位移与竖直荷载作用下基本一致,但会产生较大的竖向隆起位移,其蠕变变形更加复杂;加载时间的长短对沥青面层蠕变影响较大,且温度越高,产生的变形越大,进入蠕变稳定期更快;温度主要对面层竖向隆起位移影响较大,其竖向隆起位移随着温度的升高而增大,即在高温时更易产生失稳型车辙;在冲击荷载的长时间加载下,当黏聚力为0.01 MPa时,层间会出现局部滑移;当黏聚力大于0.01 MPa时,沥青面层的蠕变响应保持不变。
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文献信息
篇名 层间接触条件下粘弹性铺装层蠕变分析
来源期刊 力学研究 学科 交通运输
关键词 桥面铺装 层间接触 粘弹性 蠕变 有限元分析
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1-9
页数 9页 分类号 U41
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王雅 长安大学理学院 14 5 1.0 2.0
2 王虎 长安大学理学院 23 139 5.0 11.0
3 陈翔 长安大学理学院 7 30 2.0 5.0
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桥面铺装
层间接触
粘弹性
蠕变
有限元分析
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