带限位隔振系统冲击响应分析

• 作者: 刘慧芳 刘海超 张春辉 闫明
• 来源期刊: 造船技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 限位器 隔振系统 抗冲击性能 模型 弹簧间隙单元
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与结构
• 页码范围: 44-48
• 页数: 5页
• 分类号: U674.7
• 字数: 2834字
• 语种: 中文

摘要

为提高舰载设备的抗冲击能力,利用ANSYS中的弹簧间隙单元构建有限元模型,通过仿真计算分析限位器刚度参数对隔振系统抗冲击性能的影响,揭示二次冲击问题产生的原因并给出合理建议.研究结果表明:在任一安装间隙下,随刚度比的增加,被隔振设备的相对位移响应逐渐减小,加速度响应迅速增加,二者呈负相关;二次冲击问题不受传统限位器刚度大小影响,但通过合理选用限位器参数或设计新型大阻尼限位结构可有效改善二次冲击的影响,进而提高舰载设备的抗冲击性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	闫明	沈阳工业大学机械工程学院	72	175	8.0	12.0
2	张春辉		17	6	2.0	2.0
3	刘慧芳	沈阳工业大学机械工程学院	25	54	4.0	6.0
4	刘海超	沈阳工业大学机械工程学院	6	0	0.0	0.0