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摘要:
提出了基于双偏心误差齿轮副的驱动齿面与齿背面(双齿面)无负载传动误差计算模型,建立与时变侧隙计算公式的等价关系,从理论上证明了基于双齿面传动误差的侧隙测量方法.通过实验方法测量不同负载力矩、不同初始啮合面的双面传动误差并获得相应载荷下的初始回差.基于双齿面传动误差实验曲线,实现了对齿轮副整个大周期侧隙的连续测量与预测.结果表明,连续侧隙曲线与机械滞后回差法测量结果吻合良好,而侧隙预测较好地反应了侧隙值变化范围和变化趋势.同时,侧隙连续测量方法及侧隙预测均证明了理论模型的正确性,提高了侧隙测量效率并获得了更全面的侧隙数据,对齿轮传动的非线性研究、消隙控制以及齿轮精度研究等均具有指导意义和参考价值.
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文献信息
篇名 基于双齿面传动误差的侧隙连续测量与预测
来源期刊 工程科学学报 学科 工学
关键词 时变侧隙 双齿面传动误差 连续测量 侧隙预测 偏心误差
年,卷(期) 2020,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1055-1064
页数 10页 分类号 TH132.4
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王光建 重庆大学机械传动国家重点实验室 42 351 12.0 18.0
5 邹帅东 重庆大学机械传动国家重点实验室 3 1 1.0 1.0
9 周磊 重庆大学机械传动国家重点实验室 2 0 0.0 0.0
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时变侧隙
双齿面传动误差
连续测量
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偏心误差
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