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摘要:
为提高民航运行安全水平,以2007-2016年民航不安全事件为数据源,选取事故和典型事故征候事件作为民航不安全事件风险评价指标,构建了基于灰色白化权聚类的民航不安全事件风险评价模型,采用最大离差化原理确定指标权重,以实际运行数据对这10年的民航不安全事件的风险进行了评价.结果 表明:基于灰色聚类的风险评价结果与民航实际运行情况基本相符,验证了以事故和典型事故征候为指标的民航不安全事件风险评价体系的合理性,对提高民航安全生产能力有积极意义.
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文献信息
篇名 基于灰色聚类的民航不安全事件风险评价
来源期刊 中国民航飞行学院学报 学科
关键词 风险评价 灰色聚类 不安全事件
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 飞行技术与航空安全
研究方向 页码范围 11-15
页数 5页 分类号
字数 3209字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4288.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 万健 9 20 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
风险评价
灰色聚类
不安全事件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国民航飞行学院学报
双月刊
1009-4288
51-1589/U
大16开
四川广汉市中国民航飞行学院学报编辑部
1990
chi
出版文献量(篇)
2331
总下载数(次)
8
总被引数(次)
5956
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