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摘要:
创建组合工况,采用加速度加载的仿真方法,基于变密度法和"包裹面"方案对电动物流车蓄电池支架进行结构拓扑优化,并通过尺寸优化对支架进行轻量化设计,得到符合性能和轻量化要求的结构设计方案.仿真结果表明,优化后的蓄电池支架整体刚度提高了10.5%,总质量降低了29.2%.
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文献信息
篇名 电动物流车蓄电池支架优化设计
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 蓄电池支架 有限元 组合工况 包裹面 拓扑优化
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 21-24
页数 4页 分类号 U463.83
字数 2855字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2020.01.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张胜兰 湖北汽车工业学院汽车工程学院 35 234 9.0 14.0
2 姚雨涵 湖北汽车工业学院汽车工程学院 2 0 0.0 0.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
蓄电池支架
有限元
组合工况
包裹面
拓扑优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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