基于Midas/gts的基坑开挖方式对比

• 作者: 姚德臣
• 来源期刊: 铁路工程技术与经济
• 学科: 交通运输
• 关键词: 基坑开挖 数值模拟 分层开挖 阶梯开挖
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 设计与施工
• 页码范围: 26-28,44
• 页数: 4页
• 分类号: U445.5
• 字数: 3188字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1007-9890.2020.01.007

摘要

围护体系相同的情况下,不同的基坑开挖方式对基坑围护结构及土体变形量的影响有很大差异.以某海相软土深基坑工程为依托,通过三维有限元模拟分析,对比分层开挖与阶梯式开挖所引起的围护结构侧向位移、排桩弯矩、基坑水平位移等参数.结果 表明,阶梯式开挖能够有效控制其空间效应并减小基坑支护结构与土体的位移.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	姚德臣		2	2	1.0	1.0