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摘要:
LTE-R网络采用基于蜂窝的通信方式,确保铁路通信系统满足可靠性、有效性等.但是由于铁路沿线地形大多为山区,对无线信号的传播造成很大的衰落,产生很多信号弱场和盲区.将LTE-R网络和Ad Hoc网络进行融合组网,来弥补传统的LTE-R网络在信号覆盖时的覆盖缺陷.将Ad Hoc网络与其他现有的网络融合,通过添加一些转发设备来利用Ad Hoc的频段解决传统网络里出现的拥塞等问题,融合组网之后具有更高的通信效率.
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文献信息
篇名 基于LTE-R和Ad Hoc融合组网的铁路通信方法研究
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科 交通运输
关键词 LTE-R AdHoc 融合组网 信号覆盖
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 通信及信息技术
研究方向 页码范围 68-71
页数 4页 分类号 U285.21
字数 2238字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-4440.2020.03.013
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作者信息
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1 张金瑞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
LTE-R
AdHoc
融合组网
信号覆盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
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