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基于LTE-R和Ad Hoc融合组网的铁路通信方法研究
基于LTE-R和Ad Hoc融合组网的铁路通信方法研究
作者:
张金瑞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
LTE-R
AdHoc
融合组网
信号覆盖
摘要:
LTE-R网络采用基于蜂窝的通信方式,确保铁路通信系统满足可靠性、有效性等.但是由于铁路沿线地形大多为山区,对无线信号的传播造成很大的衰落,产生很多信号弱场和盲区.将LTE-R网络和Ad Hoc网络进行融合组网,来弥补传统的LTE-R网络在信号覆盖时的覆盖缺陷.将Ad Hoc网络与其他现有的网络融合,通过添加一些转发设备来利用Ad Hoc的频段解决传统网络里出现的拥塞等问题,融合组网之后具有更高的通信效率.
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文献信息
篇名
基于LTE-R和Ad Hoc融合组网的铁路通信方法研究
来源期刊
铁路通信信号工程技术
学科
交通运输
关键词
LTE-R
AdHoc
融合组网
信号覆盖
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
通信及信息技术
研究方向
页码范围
68-71
页数
4页
分类号
U285.21
字数
2238字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-4440.2020.03.013
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
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张金瑞
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研究主题发展历程
节点文献
LTE-R
AdHoc
融合组网
信号覆盖
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
主办单位:
北京全路通信信号研究设计院有限公司
出版周期:
月刊
ISSN:
1673-4440
CN:
11-5423/U
开本:
16开
出版地:
北京市丰台区华源一里18号楼
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
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