重庆轨道交通鹅公岩大桥吊索张拉方案

• 作者: 李元松 段力 祁超 高学文
• 来源期刊: 武汉工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 轨道交通 自锚式悬索桥 斜拉法施工 体系转换 吊索张拉方案
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 资源与环境工程
• 页码范围: 66-72
• 页数: 7页
• 分类号: TU448.25
• 字数: 5227字
• 语种: 中文
• DOI: 10.19843/j.cnki.CN42-1779/TQ.201901005

摘要

以重庆轨道交通鹅公岩大桥为背景工程,研究600 m跨径自锚式悬索桥斜拉法成桥体系转换方案.通过数值模拟,分析多方案体系转换过程中桥梁结构各关键构件,关键部位的强度、变形控制指标,评价各方案的技术、经济、工期与管理等各项指标,以寻求该桥体系转换最优方案.结果表明:体系转换前主桥的目标线形以接近去二期恒载前的线形为最佳;以调整部分斜拉索索力提升主梁线形的方法效果最好;从主塔侧分别向中跨先连续张拉7根索,然后从主塔两侧依次向中跨和锚固端张拉吊索的方案最优;全部吊索安装完毕后从塔顶拆除斜拉索较为安全.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李元松	武汉工程大学土木工程与建筑学院	47	239	8.0	14.0
2	段力	武汉工程大学土木工程与建筑学院	3	1	1.0	1.0
3	高学文		4	0	0.0	0.0
4	祁超	武汉工程大学土木工程与建筑学院	3	10	2.0	3.0