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摘要:
对一种减小转弯半径的黄海金马某型号园艺拖拉机倍速前桥壳体进行仿真分析,运用有限元软件建立倍速前桥壳体模型,对壳体进行不同工况下的力学分析,并对不同结构参数下的倍速前桥壳体进行模态分析,得出前桥壳体六阶模态的振型和固有频率.结果表明:壳体最大形变为0.232 mm,最大应力为124.120 MPa,其强度和刚度满足设计要求;壳体最小固有频率为323.33 Hz,远大于发动机和路面的激振频率,前桥不会发生共振现象;在高于外部激振频率的情况下,可减小壁厚,实现倍速前桥壳体的轻量化设计.上述力学分析和模态分析的结果可为倍速前桥的开发和结构优化设计提供参考.
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文献信息
篇名 基于有限元的拖拉机倍速前桥壳体仿真研究
来源期刊 扬州大学学报(自然科学版) 学科 农学
关键词 倍速前桥壳体 拖拉机 力学分析 模态分析
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 27-31,64
页数 6页 分类号 S219.032
字数 语种 中文
DOI 10.19411/j.1007-824x.2020.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曾励 103 475 10.0 18.0
2 张剑峰 94 459 11.0 17.0
3 张瑞宏 136 496 11.0 15.0
4 奚小波 41 85 5.0 7.0
5 仇维佑 3 0 0.0 0.0
6 李山 1 0 0.0 0.0
7 刘锦国 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
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倍速前桥壳体
拖拉机
力学分析
模态分析
研究起点
研究来源
研究分支
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相关学者/机构
期刊影响力
扬州大学学报(自然科学版)
季刊
1007-824X
32-1472/N
大16开
江苏省扬州市大学南路88号
28-48
1974
chi
出版文献量(篇)
1577
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2
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