单箱双室曲线梁桥支座反力影响因素精细化研究

• 作者: 易鹏飞
• 来源期刊: 湖南交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 曲线梁桥 支座反力 曲线半径 梁端支座距离 边中跨比
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 桥隧工程
• 页码范围: 52-54,129
• 页数: 4页
• 分类号: U443.36
• 字数: 1801字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1008-844X.2020.01.014

摘要

以实际工程为例,利用Midas Civil2017软件,精细化分析了单箱双室曲线梁桥支座反力影响因素,这些因素包括了曲线梁桥半径、曲线梁桥梁端支座距离、边中跨比.研究结果表明:随着单箱双室曲线梁桥半径的减小,曲线梁桥梁端内外侧支座最小反力差逐渐增大,内外侧支座受力不均匀现象更加明显,支座出现脱空的可能性越大;单箱双室曲线梁桥梁端支座距离越小,梁端曲线内外侧支座最小反力差值越大,支座受力不均匀现象更加明显;单箱双室曲线梁桥边中跨比越小,曲线梁桥各支座反力均有逐渐变小的趋势,同时曲线梁桥内侧支座有负反力产生,导致支座有脱空的可能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	易鹏飞		1	1	1.0	1.0