层状软岩隧道稳定性及受力变形特性研究

• 作者: 卫亚科 周星 胡炜 高杭
• 来源期刊: 四川建筑
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道 层状岩体 节理材料模型 层面倾角 有限元
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 岩土工程与地下工程
• 页码范围: 137-139,142
• 页数: 4页
• 分类号: U451+.2
• 字数: 2566字
• 语种: 中文

摘要

文章以在建郑万高铁某层状软岩隧道为研究对象,应用ABAQUS有限元软件,建立带有节理材料模型的二维隧道模型进行计算分析,并结合现场量测结果,得到围岩和衬砌的受力变形特征.结果 表明,层状软岩中的隧道会产生明显偏压效应,隧道反倾侧的围岩位移和衬砌受力普遍大于顺倾侧对应位置;层面倾角由0°增加到90°过程中,围岩的位移和衬砌的应力均呈现逐渐增大的趋势,隧道的偏压作用由弱变强再变弱,倾角45°时偏压作用最显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡炜		12	6	2.0	2.0
2	高杭	西南交通大学土木工程学院	2	0	0.0	0.0
3	卫亚科		5	7	2.0	2.0
4	周星	西南交通大学土木工程学院	2	2	1.0	1.0