冷凝法油气回收增压系统的模拟分析与研究

• 作者: 刘业凤 张华 詹飞龙 赵巍
• 来源期刊: 真空与低温
• 学科: 工学
• 关键词: 模拟 冷凝特性 增压系统 余冷回收
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 所属期刊栏目: 专刊:低温技术
• 页码范围: 211-218
• 页数: 8页
• 分类号: TB65
• 字数: 4919字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-7086.2020.03.007

摘要

采用HYSYS软件模拟研究了两种不同组分的油气在增压条件下的冷凝特性,分析了增压冷凝处理对油气回收率、尾气浓度、除水率的影响.研究表明,在不同温区内,增压对油气冷凝所产生的影响不尽相同,在20～-40℃温区内,增压可以显著地提高油气的回收率和除水率,降低尾气浓度,而在-40～-80℃内,增压所带来的影响逐渐减小,对于-80～-120℃温区,增压造成的影响已经微乎其微.因此适当增压可以提高高温区段的油气冷凝回收量,减少中、低温区冷凝负荷,在满足国家油气排放标准的情况下,提升制冷系统的制冷温区.由此提出了一种增压油气冷凝回收系统,并对其进行了循环性能分析,模拟计算得出系统COP为1.253.同时针对尾气冷量直接排放所造成的冷量浪费,设计了一种回收余冷的增压系统.结果表明,带有余冷回收的系统,单级压缩制冷系统和两级自复叠制冷系统所用的制冷剂流量分别减少了9.3％和53.5％,减少了制冷剂的用量,同时与无余冷回收相比,整个制冷系统的COP提高了8.9％,系统的运行效率得到了优化.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张华	上海理工大学能源与动力工程学院	292	1833	18.0	24.0
2	刘业凤	上海理工大学能源与动力工程学院	76	396	11.0	14.0
3	赵巍	上海理工大学能源与动力工程学院	28	127	7.0	9.0
4	詹飞龙	上海理工大学能源与动力工程学院	2	0	0.0	0.0