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基于WT和STFT车辆启动抖动特性时频分析
基于WT和STFT车辆启动抖动特性时频分析
作者:
王伟东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
启动抖动
小波变换
短时傅里叶变换
时频分析
摘要:
针对自动启停车辆在启停过程中的抖动问题,为快速有效识别启停抖动的振动特性,提出一种应用小波变换(WT)与短时傅里叶变换(STFT)结合对振动信号进行准确识别的方法.该方法应用小波变换对启停过程中非平稳信号最大振动时刻进行有效处理,应用短时傅里叶变换分析振动信号峰值振幅和频率.仿真分析和试验对比表明,该方法具有有效性和实际应用价值.
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文献信息
篇名
基于WT和STFT车辆启动抖动特性时频分析
来源期刊
应用技术学报
学科
工学
关键词
启动抖动
小波变换
短时傅里叶变换
时频分析
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
轨道交通与数理科学
研究方向
页码范围
103-106
页数
4页
分类号
TH113.2
字数
1934字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.2096-3424.2020.01.017
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
王伟东
6
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2.0
3.0
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
启动抖动
小波变换
短时傅里叶变换
时频分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
应用技术学报
主办单位:
上海应用技术学院
上海科学院
上海化工研究院
出版周期:
季刊
ISSN:
2096-3424
CN:
31-2133/N
开本:
大16开
出版地:
上海是徐汇区漕宝路120号期刊社
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
1505
总下载数(次)
5
总被引数(次)
5083
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