N8210双增压系列柴油机的设计开发

• 作者: 刘力军 戚俊昺 沈建华 王雷 肖永红
• 来源期刊: 浙江海洋大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 双增压 低速大扭矩 试验
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 71-75
• 页数: 5页
• 分类号: TK422
• 语种: 中文

摘要

介绍了N8210双增压系列柴油机的设计开发过程,主要包括总体方案设计、系统设计以及零部件设计等三大方面.其中系统设计分为排气系统、进气系统、滑油系统以及冷却系统等的设计,零部件设计主要包括曲轴和增压器匹配及优化改进.在设计开发过程中重点解决柴油机的结构布置、发火次序、排气干扰等主要问题,并充分考虑柴油机的燃油经济性、零部件通用性、制造成本等因素.台架试验表明:设计的N8210双增压柴油机各项性能指标均达到设计要求,且低速工况扭矩有所提升.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戚俊昺		1	0	0.0	0.0
2	肖永红		1	0	0.0	0.0
3	王雷		1	0	0.0	0.0
4	刘力军		1	0	0.0	0.0
5	沈建华		2	2	1.0	1.0