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摘要:
大小练岛水道桥为双塔钢桁混合梁斜拉桥结构,边跨、辅助跨及主塔墩顶钢梁均采用浮吊架设,其余主跨钢梁采用架梁吊机悬臂架设.浮吊最大一吊钢梁总质量3 123 t.主墩墩旁托架不仅承受钢梁自重,还需承受浮吊吊装钢梁时的冲击荷载,且海上拼装托架难度较大.通过现场试验确定钢梁落梁时冲击系数,设置对拉钢绞线抵抗钢梁竖向荷载对支架产生的水平力及台风荷载产生的水平扭矩.托架采用工厂制造成整体,再利用大型浮吊整体安装的施工技术.
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内容分析
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文献信息
篇名 平潭海峡公铁两用大桥大小练岛水道桥主墩墩旁托架设计
来源期刊 交通科技 学科 交通运输
关键词 跨海大桥 钢桁梁 墩旁托架 设计 施工
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 桥梁工程
研究方向 页码范围 31-35
页数 5页 分类号 U445.4
字数 4492字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7570.2020.01.007
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 顿琳 2 2 1.0 1.0
5 沈大才 2 15 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
跨海大桥
钢桁梁
墩旁托架
设计
施工
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通科技
双月刊
1671-7570
42-1611/U
大16开
武汉市武昌和平大道1178号
38-77
1975
chi
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5827
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7
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20524
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