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弯曲分汊河型主支汊交替模式及驱动机制研究
弯曲分汊河型主支汊交替模式及驱动机制研究
作者:
刘亚
姚仕明
渠庚
谢炎
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
分汊河型
河床演变
差异研究
摘要:
弯曲分汉河型兼具弯道与汉道的双重属性,河势变化主要表现为主支汉的周期性交替,但不同的弯曲型汊道实现主支汊交替的方式存在差异.本文以长江中下游沙质河床弯曲分汉河道为例,将弯曲分汊河型的主支汊交替归结为“原地易位”及“移位交替”两种模式,并探讨了不同交替模式的成因及主要驱动因素.结论表明:“原地易位”的微弯型汉道敏感于汊道系统外的扰动,分流区的水流特性是造就主支汊格局变化的主要驱动因素;而“移位交替”的鹅头型汊道格局则主要受制于系统内部各汊阻力的对比关系,各汉的发展态势取决于汉道的弯曲发展程度.
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文献信息
篇名
弯曲分汊河型主支汊交替模式及驱动机制研究
来源期刊
应用基础与工程科学学报
学科
工学
关键词
分汊河型
河床演变
差异研究
年,卷(期)
2020,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
18-26
页数
9页
分类号
TV147
字数
语种
中文
DOI
10.16058/j.issn.1005-0930.2020.01.002
五维指标
作者信息
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姚仕明
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应用基础与工程科学学报
主办单位:
中国自然资源学会
出版周期:
双月刊
ISSN:
1005-0930
CN:
11-3242/TB
开本:
16开
出版地:
北京大学老地学楼110室
邮发代号:
创刊时间:
1993
语种:
chi
出版文献量(篇)
2121
总下载数(次)
3
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