基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
针对火星探测器制动捕获问题进行研究,通过对火星探测器捕获问题的动力学建模、典型工况数值仿真,对3种典型的直接捕获策略:定向捕获、匀速捕获、变速捕获进行比较、分析,系统地总结了3种捕获策略的优缺点,得到变速捕获推力器燃料消耗低,但需要实时速度信息等结论.进一步地,通过数值分析点火时刻对制动捕获效果的影响,发现探测器最优点火时刻为到达近火点前制动耗时一半左右所对应的时刻.为实现特定捕获过渡轨道,设计了基于ZEM/ZEV闭环制导的捕获策略.通过与变速捕获对比表明:所设计捕获策略的制动效果与变速捕获相当,且能满足特定的末端位置/速度约束,可为实际任务提供一种备选方案.
推荐文章
火星探测器使命轨道捕获策略研究
火星探测器轨道
捕获
推力制动
大气辅助捕获
火星探测器推进系统初步设想
火星探测
推进系统
初步设计
关键技术
火星环绕探测器电源系统设计分析
火星环绕探测器
电源系统
任务分析
“奥德赛”火星探测器为好奇心号火星漫游车着陆作好准备
“奥德赛”火星探测器
火星漫游车
好奇心
NASA计划
着陆
传输信号
反作用轮
待机模式
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 火星探测器制动捕获策略研究
来源期刊 深空探测学报 学科 航空航天
关键词 火星探测 制动捕获 最优点火时刻 ZEV ZEM/ZEV
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 178-183
页数 6页 分类号 V47
字数 4540字 语种 中文
DOI 10.15982/j.issn.2095-7777.2020.20171123001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马广富 186 1875 22.0 29.0
2 郭延宁 35 110 7.0 9.0
3 王靓玥 3 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (35)
共引文献  (22)
参考文献  (12)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1961(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1964(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1980(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1987(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2007(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(5)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(4)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(5)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(5)
2012(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2013(4)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(1)
2014(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2015(5)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(3)
2016(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2020(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
火星探测
制动捕获
最优点火时刻
ZEV
ZEM/ZEV
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
深空探测学报
双月刊
2095-7777
10-1155/V
大16开
北京市海淀区中关村南大街5号
2014
chi
出版文献量(篇)
507
总下载数(次)
5
总被引数(次)
1053
论文1v1指导