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摘要:
针对大升阻比飞行器再入滑翔制导问题,基于预测-校正制导法,提出一种横程动态约束的侧向制导策略.利用再入过程中横程与剩余航程的近似线性关系,设计边界约束动态变化的横程走廊控制倾侧角反转.对大气密度和飞行器气动参数扰动引起的预测模型不确定性进行在线参数估计.以CAV-L高超声速飞行器为研究对象,进行再入制导仿真.结果表明,对不同航程的再入任务该制导法均能精确引导飞行器飞向目标,侧向制导倾侧角反转时机分布合理,反转次数少.Monte Carlo仿真校验了横程动态约束制导法对再入状态误差和过程扰动具有良好的自适应性和鲁棒性.
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一种基于解析规划的多约束再入制导算法
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再入走廊
再入制导
H-V剖面
解析规划
反馈线性化
基于CMAC网络的飞行器再入制导研究
高速再入飞行器
再入制导
LQR方法
小脑模型神经网络
标准轨道跟踪
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 横程动态约束的预测-校正再入制导方法
来源期刊 宇航学报 学科 航空航天
关键词 再入制导 高超声速飞行器 预测-校正制导 侧向制导 横程约束
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 制导、导航、控制与电子
研究方向 页码范围 429-437
页数 9页 分类号 V448.23
字数 5708字 语种 中文
DOI 10.3873/j.issn.1000-1328.2020.04.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张科 西北工业大学航天学院 311 2797 25.0 40.0
2 王佩 西北工业大学航天学院 28 170 8.0 11.0
3 石国祥 西北工业大学航天学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
再入制导
高超声速飞行器
预测-校正制导
侧向制导
横程约束
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
宇航学报
月刊
1000-1328
11-2053/V
16开
北京838信箱
2-167
1980
chi
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