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摘要:
文章提出一种超低轨卫星飞行轨道维持新概念——吸气式螺旋波电推进技术,将轨道残余大气作为螺旋波电离的工质,通过螺旋波加速电子形成的电双层加速离子产生推力,维持卫星在超低(180~260 km)轨道的长时间运行.吸气式螺旋波电推进的核心技术是采用收缩进气道与螺旋波电推进一体化结构,利用螺旋波电离产生的前向逃逸等离子体在进气道中形成预电离鞘层区,部分电离气体的密度扰动以离子声速向下游传播,导致进气道内不再出现激波界间断面,进入收缩进气道的气体被高效收集到螺旋波电离放电管,电离加速形成推力,来维持超低轨卫星的长时间在轨运行.
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文献信息
篇名 超低轨吸气式螺旋波电推进概念研究
来源期刊 航天器环境工程 学科 航空航天
关键词 超低轨飞行 气体收集 吸气式螺旋波电推进 轨道维持 结构优化设计
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 概念研究
研究方向 页码范围 17-24
页数 8页 分类号 V439
字数 8322字 语种 中文
DOI 10.12126/see.2020.01.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑慧奇 28 115 7.0 9.0
2 李涛 33 138 6.0 10.0
3 彭毓川 4 0 0.0 0.0
4 赵华 15 17 2.0 3.0
5 任琼英 10 4 2.0 2.0
6 丁亮 6 2 1.0 1.0
7 唐振宇 4 0 0.0 0.0
8 葛丽丽 3 0 0.0 0.0
9 周靖恒 1 0 0.0 0.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
超低轨飞行
气体收集
吸气式螺旋波电推进
轨道维持
结构优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
航天器环境工程
双月刊
1673-1379
11-5333/V
大16开
北京市朝阳区民族园路5号
1984
chi
出版文献量(篇)
2212
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8
总被引数(次)
10138
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