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摘要:
研究胎面花纹、轮胎结构和充气压力对轮胎噪声、振动和声振粗糙度(NVH)性能的影响.结果 表明:优化错位排列的胎面花纹块可以减小花纹噪声;优化接头分布的轮胎结构可以提高轮胎的均匀性和NVH性能;在车速和路况相同的情况下,轮胎的充气压力越小,其噪声越小,NVH性能越好.
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文献信息
篇名 轿车子午线轮胎NVH性能影响因素的研究
来源期刊 轮胎工业 学科 交通运输
关键词 轿车子午线轮胎 NVH性能 胎面花纹 轮胎结构 充气压力
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 结构设计
研究方向 页码范围 17-19
页数 3页 分类号 U463.341+.4
字数 928字 语种 中文
DOI 10.12135/j.issn.1006-8171.2020.01.0017
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑璐 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
轿车子午线轮胎
NVH性能
胎面花纹
轮胎结构
充气压力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轮胎工业
月刊
1006-8171
11-3478/TQ
大16开
北京市海淀区阜石路甲19号
1981
chi
出版文献量(篇)
4842
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4
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