新能源汽车低压充电电缆增强散热研究

• 作者: 唐波 张锡彦 李森 纪国剑 马婷婷
• 来源期刊: 常州大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 充电电缆 新能源汽车 强制冷却 相变材料 石墨烯
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 所属期刊栏目: 机械制造及其自动化
• 页码范围: 62-69
• 页数: 8页
• 分类号: TM21
• 字数: 4927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0411.2020.01.010

摘要

目前新能源汽车充电电缆载流量小,充电时间长,成为限制新能源汽车推广的一个重要因素.要进一步提高载流量,必然对电缆散热技术提出更高要求,低压充电电缆快速散热成为亟待解决的技术问题.根据低压电缆散热需求,综述了强制冷却技术、相变技术、绝缘层改性材料技术在电缆增强散热方面的应用研究,指出了这几种研究方向的实现方法和优缺点,阐述了低压充电电缆增强散热研究的主要发展方向.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	纪国剑	常州大学石油工程学院	15	25	4.0	4.0
2	唐波	常州大学石油工程学院	15	24	3.0	4.0
3	李森	常州大学石油工程学院	16	1	1.0	1.0
4	马婷婷	常州大学石油工程学院	6	1	1.0	1.0
5	张锡彦	常州大学石油工程学院	2	1	1.0	1.0