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摘要:
通过对深圳龙华有轨电车中进路建立时机的描述,以进路的不同开向和不同控制来源的资源冲突为切入点,对进路控制进行分析、提出需求,并采用布尔代数的表达方法对其联锁通用逻辑进行设计.
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文献信息
篇名 浅析有轨电车信号系统中冲突进路的控制方法
来源期刊 铁道通信信号 学科
关键词 有轨电车 进路控制 信号系统 联锁 布尔代数
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 城轨·企铁
研究方向 页码范围 89-92
页数 4页 分类号
字数 3124字 语种 中文
DOI 10.13879/j.issn1000-7458.2020-02.19304
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马雯 2 0 0.0 0.0
2 宋鹏飞 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
有轨电车
进路控制
信号系统
联锁
布尔代数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道通信信号
月刊
1000-7458
11-1975/U
大16开
北京市海淀区大柳树路2号
2-403
1957
chi
出版文献量(篇)
8402
总下载数(次)
29
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