郑州黄河特大桥40m铁路简支箱梁预制架设关键技术

• 作者: 刘泽 林国辉 王勇
• 来源期刊: 高速铁路技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路 40m简支箱梁 预制 正位提梁 架设
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 施工技术
• 页码范围: 124-128
• 页数: 5页
• 分类号: U445.35
• 字数: 3565字
• 语种: 中文
• DOI: 10.12098/j.issn.1674-8247.2020.02.020

摘要

郑济铁路郑州黄河特大桥首次采用40 m简支箱梁预制架设,并基于40 m箱梁的结构特点,运用BIM技术辅助梁场建设、创新装配式预制模具,推动箱梁的绿色建造.本文以该项目为依托,阐述40 m铁路简支箱梁预制架设关键技术,通过对钢筋数控加工、钢绞线穿束台车、自动张拉和孔道压浆系统、静载试验自控系统、管理信息平台等智能化工装和信息系统的开发应用,提升了箱梁预制效率和质量;通过正位提梁工法和运架远程监控技术,攻克了复杂工况下"四线双层"公铁两用桥梁的箱梁架设难题,成功推进了高速铁路40 m简支箱梁的工程化应用,推动了我国高速铁路桥梁建造技术的发展.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	林国辉		14	17	3.0	3.0
2	王勇		23	81	4.0	8.0
3	刘泽		14	42	4.0	6.0