船用燃气轮机压气机自适应机匣处理设计

• 作者: 万雷 孙海鸥 曲锋 王忠义 王立松 马婧媛
• 来源期刊: 哈尔滨工程大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 船用燃气轮机 压气机 稳定裕度 数值模拟 自适应机匣处理 性能 泄漏涡流 效率
• 年，卷（期）: 2020,（1）
• 页码范围: 132-138
• 页数: 7页
• 分类号: TK472
• 字数: 4441字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11990/jheu.201906042

摘要

为了研究一种在高中低3个转速下都可以扩稳的自适应机匣处理方式,以满足舰船对高速追击性能和良好的低速巡航性的双重要求.本文以实验室现有的一台2.5级压气机为研究模型,在一级动叶叶顶机匣处进行自适应机匣处理设计,根据以往的研究经验制定了一个在高度、开口宽度、喷射角度都较为合理的结构参数,在已有一个喷射口和一个抽吸口的自适应机匣处理上,增加一个抽吸口,以研究对压气机性能的影响.研究结果表明:具有2个抽吸口的自适应机匣处理在3个转速下都有扩稳效果,在100％和75％转速时具有相对低转速更好的扩稳效果,达到2.37％和2.38％,峰值效率损失也较低,在1％左右.这种机匣处理的扩稳机理是,通过改变动叶叶顶附近的叶片表面静压分布,从而改变叶顶泄漏涡流的强度和发展传播方向,减小对主流流动的拦截作用;弦长0.4处的抽吸口有效抑制了此处附近区域二次泄漏涡流的产生,达到延缓失速的目的.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	孙海鸥	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	30	211	11.0	13.0
2	王立松	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	11	289	7.0	11.0
3	王忠义	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	24	56	5.0	7.0
4	马婧媛	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	1	1	1.0	1.0
5	万雷	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	7	3	1.0	1.0
6	曲锋	哈尔滨工程大学动力与能源工程学院	2	1	1.0	1.0