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汽车制动系统温度场及内部流场仿真分析
汽车制动系统温度场及内部流场仿真分析
作者:
刘克铭
朱凌
沈达
王宝来
蔡琳滢
赵庆鹏
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
制动系统
温度场
内部流场
fluent仿真
两相流
摘要:
为研究制动系统在制动过程中温度场对制动系统内部流场的影响,采用理论分析和三维模拟分析的方法,运用Ansys软件对制动盘、制动块等进行三维建模,分析在制动过程中其温度场的变化;建立制动系统液压管路的简化三维模型,运用Fluent软件分别对单相制动液、制动液与空气的流动情况进行仿真,并对结果进行分析研究结果表明:温度在制动盘与制动块上均呈现渐变的趋势,其中制动盘上的温度要远远大于制动块上的温度;制动系统内部流场为制动液与空气相混合的两相流状态,其内部流场相对于单相流时呈现出不稳定的状态,制动压力分布不均匀.研究结论分析了产生这样结果的原因,为汽车制动系统的优化提供一个方向.
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文献信息
篇名
汽车制动系统温度场及内部流场仿真分析
来源期刊
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
学科
交通运输
关键词
制动系统
温度场
内部流场
fluent仿真
两相流
年,卷(期)
2020,(3)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
273-279
页数
7页
分类号
U463.51
字数
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
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姓名
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刘克铭
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制动系统
温度场
内部流场
fluent仿真
两相流
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研究来源
研究分支
研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
辽宁工程技术大学学报(自然科学版)
主办单位:
辽宁工程技术大学
出版周期:
月刊
ISSN:
1008-0562
CN:
21-1379/N
开本:
大16开
出版地:
辽宁省阜新市
邮发代号:
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
6319
总下载数(次)
12
总被引数(次)
52708
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