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摘要:
The present article is concerned with a method for automatic control of the transmission ratio and torque moment from the engine to the driven wheel and transmission construction in the way that the engine can operate during the entire time of the vehicle’s movement at the optimum condition. It is proposed to consider a new vehicle transmission device. Usually every innovation goes through three stages of consideration: 1) It is a rubbish. 2) There is something in it. 3) That is how it should be, what is complicated in it, it’s very simple. The proposal project is now in the first stage with the transition to the second stage. However, the transmission mechanism is simple, it works well and there is hope for its future prospects.
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文献信息
篇名 New Transmission for Electric and Hybrid Vehicles
来源期刊 工程(英文)(1947-3931) 学科 工学
关键词 Epicyclical DIFFERENTIAL INFINITELY VARIABLE TRANSMISSION SIMPLE Electrical Control
年,卷(期) gc-eng_2020,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 229-233
页数 5页 分类号 TN9
字数 语种
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研究主题发展历程
节点文献
Epicyclical
DIFFERENTIAL
INFINITELY
VARIABLE
TRANSMISSION
SIMPLE
Electrical
Control
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程(英文)(1947-3931)
月刊
1947-3931
武汉市江夏区汤逊湖北路38号光谷总部空间
出版文献量(篇)
367
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