城市快速路沥青路面结构改造方案优选研究

• 作者: 郑田见
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 城市快速路 沥青路面 移动轴载 力学响应 改造方案优选
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 技术介绍
• 页码范围: 149-152,157
• 页数: 5页
• 分类号: U416.217
• 字数: 4160字
• 语种: 中文
• DOI: 10.13379/j.issn.1003-8825.2020.02.29

摘要

以某城市快速路路面改造工程为研究背景,运用ABAQUS有限元软件建立路面结构三维模型,针对原路面结构和4种路面改造结构进行了力学性能对比分析,并在此基础上对路面结构改造方案进行优选.研究结果表明:①不同沥青路面结构的各项力学指标均随着轴载的移动呈先增大后减小变化,当轴载移动至路面中心时,各项力学指标均达到最大值;②RCC混合式基层结构的力学性能较于沥青稳定碎石组合式基层结构、半刚性基层结构更优,建议沥青路面结构改造方案选用RCC混合式基层结构;③适当增加基层厚度和基层模量能有效提高沥青路面结构的承载能力和使用寿命.