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摘要:
近年来,汽车车内空气质量受到了越来越多的关注.为满足GB/T276300-2011《乘用车车内空气质量评价指南》对车内VOC限值的要求以及上汽降低整车挥发性有机物(VOC)的要求,本文以车内座椅聚氨酯发泡为研究对象,采用DOE全因子实验设计法和Minitab软件对座椅发泡工序进行了工艺优化,得到发泡聚氨酯座椅TVOC值与关键因子之间的回归方程和发泡工序优化的工艺参数.
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聚氨酯
木塑复合材料
响应面分析法
优化工艺
建筑保温硬质聚氨酯泡沫塑料的发泡工艺与应用
建筑保温
聚酯氨泡沫
发泡工艺与应用
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于DOE法降低发泡聚氨酯座椅VOC
来源期刊 轻型汽车技术 学科
关键词 DOE法 挥发性有机物 发泡聚氨酯 工艺优化
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 制造工艺及设备
研究方向 页码范围 33-37
页数 5页 分类号
字数 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张丽娜 3 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
DOE法
挥发性有机物
发泡聚氨酯
工艺优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轻型汽车技术
月刊
N
大16开
南京市红山路128号
1973
chi
出版文献量(篇)
5038
总下载数(次)
8
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