交通荷载作用下节理边坡预应力锚固效应的数值模拟

• 作者: 李润
• 来源期刊: 辽东学院学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通荷载 节理边坡 锚固效应 动力响应 数值模拟
• 年，卷（期）: 2020,（2）
• 所属期刊栏目: 建筑与规划
• 页码范围: 109-117
• 页数: 9页
• 分类号: U443.1
• 字数: 4920字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14168/j.issn.1673-4939.2020.02.06

摘要

以福建省罗源县某公路高边坡为研究对象,对交通荷载下节理边坡预应力锚固效应开展数值模拟分析.研究结果表明,设置预应力锚索框架对边坡安全系数有明显的提高作用.对比有、无锚固节理边坡的动力响应特性,设置预应力锚索框架后,边坡监测点的水平位移、竖向位移有所减小;距离交通荷载较近的监测点的加速度、速度有所下降.说明锚索框架对边坡各点的位移、加速度、速度起到较好的控制、约束效果.交通荷载作用下锚索的轴力从锚头处开始上升,在自由段达到稳定数值,并在锚固段下降为接近于0.锚索轴力随坡高增加而减小;在锚索自由段范围内,存在轴力值下降后又上升的"小平台",通过实测轴力曲线是否存在"小平台",有助于判断岩体内空洞及软弱结构面的位置.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李润	福建江夏学院工程学院	5	3	1.0	1.0