汽车后风挡横梁冲压工艺仿真分析与优化设计

• 作者: 刘斐然 李乐乐 李梦薇 李海鹏 纵荣荣 鹿荣贵
• 来源期刊: 河北工业大学学报
• 学科: 工学
• 关键词: 后风挡横梁 冷冲压 工艺设计 数值模拟 正交实验
• 年，卷（期）: 2020,（3）
• 页码范围: 55-62
• 页数: 8页
• 分类号: TG386.1
• 字数: 2756字
• 语种: 中文
• DOI: 10.14081/j.cnki.hgdxb.2020.03.006

摘要

以某汽车后风挡横梁为研究对象,通过UG软件建立产品的三维数模,结合产品的结构特点及冲压工艺分析,拟定其冲压方案为拉延、修边冲孔和翻边冲孔.基于Dynaform有限元分析平台,对其拉延成型过程进行有限元数值仿真,获得了润滑条件、拉延速度、拉延筋、模具间隙对拉延成型质量的影响,并采用正交实验方法对各工艺参数进行优化设计,确定了最优的工艺参数组合:拉延速度为1000 mm/s,压边力为420 kN,坯料与凸模间摩擦系数为0.075(半干摩擦),坯料与凹模间摩擦系数为0.05(边界摩擦),模具间隙为1.2 mm.模拟结果表明,采用优化后的冲压工艺参数可以有效预防零件的起皱、开裂等缺陷.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李海鹏	河北工业大学材料科学与工程学院	46	289	9.0	15.0
3	刘斐然	河北工业大学材料科学与工程学院	2	5	1.0	2.0
4	纵荣荣		5	5	2.0	2.0
5	李乐乐		3	3	1.0	1.0
6	李梦薇	河北工业大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0
7	鹿荣贵	河北工业大学材料科学与工程学院	1	0	0.0	0.0