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原文服务方: 山东交通学院学报       
摘要:
济南地铁R1线大杨庄站盾构接收施工中,考虑到地质条件和施工环境复杂,对原接收端头加固方案进行完善,增设液氮垂直冻结与水中接收的综合施工方案.通过优化液氮冻结参数,控制液氮冻结各环节,合理安排盾构施工工序,控制盾构水中接收的各项技术指标,使工程在复杂工况下得以顺利实施.监测数据表明:液氮垂直冻结与水中接收综合施工技术能有效控制地层损失率,车站、隧道结构以及周边建筑物沉降量均在安全范围内,施工质量符合规范要求,可供临近繁忙交通要道、盾构穿越富水砂卵地层的工程施工借鉴.
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文献信息
篇名 液氮垂直冻结与水中接收盾构综合施工技术
来源期刊 山东交通学院学报 学科
关键词 盾构接收 土压盾构 液氮冻结 水中接收 施工
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 41-50
页数 10页 分类号 U455
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-0032.2020.02.006
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘攀 1 0 0.0 0.0
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盾构接收
土压盾构
液氮冻结
水中接收
施工
研究起点
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山东交通学院学报
季刊
1672-0032
37-1398/U
大16开
济南市长清大学科技园海棠路5001号
1993-01-01
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