原文服务方: 太原理工大学学报       
摘要:
为了解决电驱动推土机直驶跑偏问题,建立了履带式电驱动推土机仿真模型,利用仿真模型对推土机直驶稳定性影响因素进行了分析,分析结果表明,两侧驱动电机特性差异、两侧行动装置差异及两侧负载差异都会导致推土机直驶跑偏,且差异大小与跑偏量呈正相关.将推土机横摆角速度作为直驶稳定性控制的反馈参数,设计了基于模糊PID的电驱动推土机直驶稳定性控制策略.对有/无直驶稳定性控制的两种情况进行了对比仿真分析,结果表明,推土机横摆角速度可以控制在0 rad/s左右,验证了直驶稳定性控制策略的可行性.
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文献信息
篇名 履带式电驱动推土机直驶稳定性研究
来源期刊 太原理工大学学报 学科
关键词 推土机 履带式 电驱动 直驶稳定性 模糊PID 跑偏
年,卷(期) 2020,(3) 所属期刊栏目 机械工程·生物医学工程
研究方向 页码范围 462-470
页数 9页 分类号 TU623
字数 语种 中文
DOI 10.16355/j.cnki.issn1007-9432tyut.2020.03.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 盖江涛 26 153 7.0 11.0
3 孙占春 11 10 2.0 2.0
5 袁艺 5 5 2.0 2.0
9 刘春生 2 0 0.0 0.0
14 李耀恒 2 0 0.0 0.0
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
推土机
履带式
电驱动
直驶稳定性
模糊PID
跑偏
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原理工大学学报
双月刊
1007-9432
14-1220/N
大16开
太原市迎泽西大街79号3337信箱
1957-01-01
汉语
出版文献量(篇)
4103
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28999
论文1v1指导