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摘要:
提出了一种新型的变阻尼液压旋转阻尼器,根据其结构和工作原理建立了数学模型,分析其阻尼特性,并基于流体分析软件FloEFD进行阻尼影响因子的验证分析.分析发现:阻尼器的阻尼影响因子与转速不相关,与阀芯转角正相关,且随阀芯转角的变化趋势与计算模型的趋势保持一致.
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文献信息
篇名 某新型液压旋转阻尼器阻尼特性仿真分析
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 液压阻尼器 阻尼特性 阀门转角 阻尼影响因子
年,卷(期) 2020,(2) 所属期刊栏目 汽车工程(湖北期刊"特色栏目")
研究方向 页码范围 41-45
页数 5页 分类号 U463.51+9
字数 3187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2020.02.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵慧勇 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 24 88 5.0 8.0
2 梁国才 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 2 0 0.0 0.0
3 陈根福 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 3 0 0.0 0.0
4 李明辉 湖北汽车工业学院汽车动力传动与电子控制湖北省重点实验室 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压阻尼器
阻尼特性
阀门转角
阻尼影响因子
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
总下载数(次)
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