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摘要:
为提高汽车发动机曲轴的耐磨性,用WSE-350氩弧焊机在38CrMoAl上堆焊2 Cr13焊条进行工艺参数研究,研究焊接过程中焊接电流和氩气压强的变化对堆焊层耐磨性能的影响.在氩气压强5MPa和10MPa,焊接电流110~150A堆焊,用Hv-1000显微硬度仪进行硬度测试;用MM-200磨损试验机做磨损实验,载荷900N,转速200r/min,磨损时间300min;用S-3400N扫描电镜分析组织.试验结果表明:当氩气压强5MPa,焊接电流130A时,过渡层0.008mm,硬度3745.4Hv,磨损量15.6mg,磨损率0.052mg/min,堆焊层显微组织分布均匀,熔渣与38 CrMoAl结合的较好,过渡层清晰,无气孔、凹坑等缺陷;氩气压强10 MPa,焊接电流130A,过渡层0.006mm,硬度3651.4Hv,磨损量23.3mg,磨损率0.078mg/min,过渡层清晰,但有气孔、凹坑等焊接缺陷.
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内容分析
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关键词热度
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文献信息
篇名 38CrMoAl上堆焊2Cr13工艺参数研究
来源期刊 沈阳理工大学学报 学科 工学
关键词 氩弧堆焊 耐磨性 堆焊电流 显微组织
年,卷(期) 2020,(4) 所属期刊栏目 材料与化工
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TG444.74
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-1251.2020.04.006
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研究主题发展历程
节点文献
氩弧堆焊
耐磨性
堆焊电流
显微组织
研究起点
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
沈阳理工大学学报
双月刊
1003-1251
21-1252/T
16开
沈阳市和平区太原北街2号
1982
chi
出版文献量(篇)
2643
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3
总被引数(次)
10259
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