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摘要:
铁路供电系统中的电力配电系统是为除牵引供电外的所有用电设备供电的系统,其结构形式决定了区间电力电缆是整个系统的薄弱点,故障率较高.当发生电力电缆故障时,所有故障数据分析和开关操作均由供电调度负责,故障区段判别速度较慢,恢复正常运行的总延时较长.鉴于此,设计一套充分利用电力配电系统既有设备实现故障区段快速判别及隔离,恢复正常供电的程控模式,同时利用采集到的电量数据建立电缆结构故障模型,以实现电缆故障位置定位功能.
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文献信息
篇名 铁路电力系统故障快速隔离恢复技术研究
来源期刊 电气化铁道 学科 交通运输
关键词 电力配电系统 故障区段 电力电缆 供电调度
年,卷(期) 2020,(1) 所属期刊栏目 运营维护
研究方向 页码范围 64-66,73
页数 4页 分类号 U226.5
字数 2610字 语种 中文
DOI 10.19587/j.cnki.1007-936x.2020.01.017
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作者信息
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1 李瑞 14 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力配电系统
故障区段
电力电缆
供电调度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电气化铁道
双月刊
1007-936X
11-2701/U
大16开
北京万寿路南口金家村1号
82-845
1990
chi
出版文献量(篇)
2126
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1
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